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            南昌火車站改造工程無站臺柱雨棚
            來源:    發布時間: 2015-02-02 10:41   3353 次瀏覽   大小:  16px  14px  12px
            南昌火車站改造工程無站臺柱雨棚施工概況及目前進度:目前雨棚鋼柱主節部位車間制作已完成五榀,春節前按施工計劃完成局部鋼柱的現場吊裝。本工程覆蓋鐵路站場13線6站臺,鋼結構覆蓋面積為49145m2,最大跨

            南昌火車站改造工程無站臺柱雨棚施工概況及目前進度:目前雨棚鋼柱主節部位車間制作已完成五榀,春節前按施工計劃完成局部鋼柱的現場吊裝。本工程覆蓋鐵路站場13線6站臺,鋼結構覆蓋面積為49145m2,最大跨度47.75米,基本柱距20米。本工程柱網形式復雜,代表性柱網為(47.75+45.25x20m,主體結構形式為倒三角形鋼管桁架。順股道方向雨棚位于中央高架站房的兩側,其中P1~P13軸在北側,軸線總長度236mP14~P19軸在南側,軸線總長度117.37m。雨棚柱采用鋼管混凝土柱;屋面空間桁架采用無縫圓鋼管相貫焊接而成。屋面檁條采用高頻焊接H型鋼,支撐于桁架上弦。雨棚采用在1和Ⅱ道、78道、1213道間立柱的形式覆蓋站臺,主桁架共22榀,其中高架候車室南側14榀,高架候車室北側8榀。雨棚全長范圍內在P8軸設置一道伸縮縫。雨棚屋面采用雙層板系統,上層板采用0.8mmYX70-468型氟碳涂層鍍鋁鋅壓型鋼板、下層采用0.6mmYX30-245-980彩涂鍍鋁鋅壓型鋼板、中間采用35mm厚巖棉板保溫層,雨棚屋面排水采用虹吸式排水。

            加工完成的鋼柱主節部分


            加工完成的鋼柱主節部分

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